Приложение N 5
> к Методическим рекомендациям
> по оценке климатических рисков,
> утвержденным приказом
> Минэкономразвития России
> от 13.05.2021 N 267
ПРИМЕРЫ
> КРИТИЧЕСКИХ ЗНАЧЕНИЙ ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
> ДЛЯ НАИБОЛЕЕ УЯЗВИМЫХ К ВОЗДЕЙСТВИЮ КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
> ВИДОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ <1>
Показатель | Критические значения показателя и последствия для хозяйственной деятельности |
1 | 2 |
Ветер | 8 - 13 м-с: затрудняется проводка судов |
14 - 24 м-с: суда сбиваются с курса, затрудняется подход к берегу, к причалам и отход от них, создает аварийные ситуации в момент прохождения под мостами, сдвиг и перевертывание автомобилей, нарушение траектории движения, перерасход топлива и износ шин. | |
Более 25 м-с: плавание любых судов и любые производственные операции на открытом воздухе становятся опасными. | |
Более 30 м-с: обрыв проводов, поломка опор, повал деревьев, уничтожение рекламных конструкций, угроза технике на открытом воздухе | |
Сильный снег, гололедно-изморозевые отложения | Мокрый снег более 5 см (особенно с резким понижением температуры воздуха): сбои в работе станций и узлов железнодорожного транспорта даже при своевременно принятых мерах по снегоуборке. |
Отложения на проводах толщиной более 20 мм: (в сочетании с ветром): повреждение изоляции, потери электрической энергии, массовый обрыв проводов | |
Гололед и гололедица на дорогах | Любой интенсивности: опасные условия для движения городского транспорта и населения, снижение сцепных качеств дорожного покрытия, увеличение тормозного пути, занос автомобиля, потеря маневренности транспорта, снижение скорости движения в 2 - 2,5 раза |
Сильные дожди и ливни | Более 30 мм за 1 час: образование дождевых паводков и подтопление подстанций, повреждение оборудования. |
Более 50 мм за 12 час: затопление низких участков дороги, размыв дорожного полотна и увеличение аварийности, подтопление подвалов, протечка кровель. | |
Более 7 мм за 12 час: затопление низких участков дороги, размыв дорожного полотна и увеличение ДТП. Подтопление подвалов, протечка кровель | |
Подъем воды в реках и водоемах | Выше критической отметки: Затопление коммуникаций в прибрежных частях города |
Температура воздуха | Ниже -25 °C: поломка автомобилей, деформация металлических конструкций или разрыв труб, укорачивание рельсов, опасность обморожений. |
Частые переходы через 0 °C: опасные условия для движения городского транспорта и населения, снижение сцепных качеств дорожного покрытия, быстрое старение и разрушение материалов. | |
Более +25 °C (особенно несколько суток): деформация металлических конструкций, удлинение рельсов. | |
Более +30 °C: изменения натяжения проводов, нагрев генераторов, образование неровностей на дорогах, сдвиг асфальта, появление миражей. | |
Перепады на 10 °C и более: быстрое старение и разрушение (коррозия) материалов и конструкций | |
Грозы | Любой интенсивности: массовый выход из строя трансформаторных подстанций, недоотпуск электроэнергии потребителям, повреждения электрических систем |
Град | Любой интенсивности: нанесение ущерба сельскохозяйственным растениям, автотранспорту, жилым объектам, населению |
--------------------------------
<1> Источники:
Кобышева Н.В., Акентьева Е.М., Галюк Л.П. Климатические риски и адаптация к изменениям и изменчивости климата в технической сфере - Санкт-Петербург: "Издательство Кириллица", 2015.
Зябриков В.А., Кобышева Н.В., Циркунов В.С. Климат и железнодорожный транспорт - М.: Метеоагентство Росгидромета, 2000.