2.6. Затраты на энергоносители
2.6.1. Нормативные показатели затрат на энергоносители, учитываемые сметными ценами на эксплуатацию машин, определяются в натуральных и стоимостных измерителях по следующим основным видам энергоносителей в расчете на 1 машино-час:
бензин (кг-руб.); дизельное топливо (кг-руб.);
электроэнергия (кВт-ч-руб.);
сжатый воздух (м3-руб.).
2.6.2. Нормативный стоимостной показатель затрат на бензин и дизельное топливо для машин (Э) определяется по формуле (12):
Э = Н x Цбд, (12)
где:
Н - норма расхода бензина (дизельного топлива) при работе машины в технологическом режиме в летнее время (при положительной температуре наружного воздуха), при необходимости, с учетом внутригаражного расхода энергоносителя, кг-маш.-ч.
Показатель Н устанавливается на основании следующих источников:
соответствующих показателей, принятых при разработке расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств;
инструкций (паспортов) по эксплуатации машин данной типоразмерной группы;
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендаций, приводимых в нормативной технической литературе.
Затраты, связанные с повышенным расходом бензина при работе машины в зимнее время, подлежат учету в сметных нормах дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время.
Цбд - сметная цена бензина (дизельного топлива), размещенная в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве за четвертый квартал, предшествующего года для соответствующего субъекта Российской Федерации, руб.-кг.
Затраты на расход бензина при работе пусковых двигателей учитываются на основании их паспортных данных.
2.6.3. Для автотранспортных средств нормативный показатель затрат на бензин и дизельное топливо также допускается определять по формуле:
, (13)
где вновь вводимые показатели:
Нл - линейная норма расхода бензина или дизельного топлива при эксплуатации автотранспортных средств в летнее время, л-100 км пробега. Показатель Нл определяется на основании следующих источников:
инструкций (паспортов) по эксплуатации машин данной типоразмерной группы;
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендаций, приводимых в нормативной технической литературе.
Дэ - плотность энергоносителя, кг-л.
Для бензина показатель плотности варьируется в интервале от 0,72 до 0,75 кг-л.
Плотность дизельного топлива варьирует в интервале от 0,82 до 0,85 кг-л.
2.6.4. Для машин с электроприводом нормативный показатель затрат на электроэнергию (Ээ) определяется по формуле (14):
Ээ = (1,1 x Мп x Км x Кв) x Цэ, (14)
где:
1,1 - коэффициент, учитывающий пусковой момент электродвигателя машины;
Мп - мощность электродвигателя, кВт, определяемая на основании следующих источников:
соответствующих показателей, принятых при разработке расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств;
инструкций (паспортов) по эксплуатации машин данной типоразмерной группы;
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендаций, приводимых в нормативной технической литературе.
Км - коэффициент использования электродвигателя по мощности (отношение используемой мощности к суммарной паспортной мощности электродвигателей);
Кв - коэффициент использования электродвигателя по времени (отношение времени фактической работы электродвигателей в смену к нормативной продолжительности рабочей смены).
Показатели Км и Кв устанавливаются на основании следующих источников:
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендаций, приводимых в нормативной технической литературе.
При определении мощности электродвигателя на основании соответствующих показателей, принятых при разработке расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, коэффициент, учитывающий пусковой момент электродвигателя машины, а также коэффициенты Км и Кв принимаются в размере 1.
Цэ - сметная цена электроэнергии, размещенная в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве за четвертый квартал, предшествующего года, руб.-кВт-ч.
В том случае, когда машина имеет несколько электродвигателей, общие затраты на электроэнергию определяются как суммарные по всем электродвигателям данной машины с учетом очередности и одновременности их включения в работу.
2.6.5. Нормативный показатель затрат на сжатый воздух (Эв), потребляемый машиной конкретной типоразмерной группы, определяется по формуле (15):
Эв = Рв x Цв, (15)
где:
Рв - нормативный расход сжатого воздуха, потребляемого машиной данной типоразмерной группы, м3-маш.-ч.
Показатель Рв определяется на основании следующих источников:
соответствующих показателей, принятых при разработке расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств;
инструкций (паспортов) по эксплуатации машин данной типоразмерной группы;
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендациям, приводимым в нормативной технической литературе
Цв - сметная цена на сжатый воздух, размещенная в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве за четвертый квартал для соответствующего субъекта Российской Федерации, предшествующего года, руб.-м3.
2.6.6. При получении сжатого воздуха от передвижных компрессорных станций (установок) показатель Цв определяется по формуле (16):
(16)
где:
Ск - сметная цена на эксплуатацию передвижной компрессорной установки, руб.-маш.-ч;
Пк - паспортная мощность передвижной компрессорной установки определенной типоразмерной группы, м3-маш.-ч;
Км - коэффициент использования передвижной компрессорной установки конкретной типоразмерной группы по мощности (отношение фактически используемой мощности к паспортной мощности компрессорной установки);
Кв - коэффициент использования передвижной компрессорной установки конкретной типоразмерной группы по времени (отношение времени фактической работы компрессорной установки в рабочем режиме в смену к нормативной продолжительности рабочей смены).
Данные коэффициенты определяется на основании следующих источников:
инструкций (паспортов) по эксплуатации машин данной типоразмерной группы;
данных подразделений строймеханизации, установленных на основании фактических замеров;
рекомендаций, приводимых в нормативной технической литературе.